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随着社会的发展，现在车辆越来越多。道路及红绿灯也是不断增加。大家可能有个体会，有些路段开车时每次都是吃红灯，有以下弊端：一是每次踩刹车造成能源浪费及排放增加污染环境；二是给开车的人不好的体验，会影响对管理单位的评价；三是浪费大家的时间，也会增加堵车的可能；四是有些人会抢时间超速开车来抢绿灯，增加道路交通事故的风险。

建议：

短期：安排相关人员定期开车巡查体验，发现不合理处时，调整红绿灯起始时间及周期长短。尽量让直行的人开车一路绿灯。至于左转或右转的，大家比较能接受碰到红灯。

    长期：发展智慧交通管理系统，按照现在的技术，实行实时监测交通流量，智慧计算各路口红绿灯起始时间及周期长短，智慧自动控制交通状况。

您提出的《皇冠体育投注-在线app官网【中国科学院】@改进交通信号灯控制及智慧交通控制系统的建议》第140号建议已收悉。吴中交警大队对建议内容进行认真研究，现将有关情况答复如下：

针对您在提案中反应的问题，吴中交警大队将加强对辖区内路口信号灯的维护巡检，对拥堵、失衡的路口及时进行信号配时的优化调整，对有条件实施绿波的路段，在进行流量调研后设施符合车流主要流向的绿波带。

近年来，为更好的回应群众对交通安全畅通的期待，吴中交警大队选聘专业人才，组建信号控制小组，实现全区交推进交通组织和信号配时“双优化”，交通通信号统一管理、精细控制，在条件允许的主干道推行信号灯自适应配时，目前全区范围内已实现22条主干道“绿波”控制，有效缓解高峰交通压力。

    尽管我区智慧交通建设在近些年实现了快速发展，但是与深圳、上海等大城市智慧交通发展水平以及我国经济社会发展需求相比，皇冠体育投注-在线app官网【中国科学院】@智慧交通发展仍然有一定的落后，与城市经济社会快速发展、群众生活水平不断提高的新要求还有一定的差距和不足。接下来我单位将积极争取政府支持，争取智慧交通项目专项建设资金，针对性地予以改善和解决，推动我市智慧交通建设高质量发展。进一步优化交通信号控制策略，扩大智慧“绿波带”建设，加快道路交通信号灯自适应控制，实现区域性的交通车流均衡放行。吴中交警将持续对辖区内道路设施进行完善，不断优化提升群众出行体验。